Ja som nebol výnimkou. Pri kúpe som si v tedy vyberal už taký , ku ktorému sa dá dokúpiť druhý náhradný snímač. Ten som namontoval na motocyklového veterána JAWA 250 perák z roku 1947.Tam sa mi originálny rýchlomer pri vyššej rýchlosti rozkmital a nevedel som akou rýchlosťou idem. Po namontovaní snímača a odmera-
ní obvodu kolesa som z bicykla prehodil computer na motorku a bolo vyhrané! Mal som v digitálnej forme zobrazenú rýchlosť a presne ubehnutú vzdialenosť.
Moderné autá majú teraz palubné počítače a tak som si povedal, že niečo vymyslím na moju SKODOVEČKU!?! Vyrobil som jednoduchý držiak v tvare L a namonto-
val som ho pod vrchnú maticu rozvodovky spolu so snímačom. Predĺžil som vodiče
a popri stredovom tuneli som ich doviedol k prístrojovej doske, kde som zas vyrobil jednoduchý držiak pre uchytenie computera. Na unášač kĺbu som prilepil magnet v tvare obĺžnika a nadstavil som vzdialenosť snímača od magnetu na 3 - 4 mm. Potom stačí odmerať obvod kolesa, najlepšie a najpresnejšie podľa obrázka a naťukať od-
meranú vzdialenosť do computera a vyraziť. Budete asi prekvapení, koľko bude uka-
zovať computer a koľko rýchlomer v aute!
Má to nasledovné výhody:
- pri výmene pneumatík za iný rozmer, rýchlosť a vzdialenosť ostane reálna-znovu odmeriate obvod a nový rozmer dáte do computera
- podstatne presnejšie odmeraná rýchlosť obzvlášť pri 60,90 a 130km/hod
- odmeraná vzdialenosť na presnosť 10m (ak nepretáčate kolesá na mieste)
- ukazovanie priemernej rýchlosti - ak pôjdete cez mesto v plnej premávke - veľmi zaujímavý údaj
- a samozrejme maximálna rýchlosť
Ak si budete kupovať bicyklový computer, tak sa nedajte zlákať lacnými cenami, tie prístroje merajú rýchlosť iba do 99km/hod a denný ukazovateľ je iba do 10km!!!
